液化气储罐生锈切勿大惊小怪。当不锈钢外表出现褐色锈斑（点）的时候，人们大感惊奇：觉得“不锈钢不会生锈的，生锈就不是不锈钢了，可能是钢质出了问题”。其实，这是对不锈钢缺乏了解的一种片面的错误看法。不锈钢在一定条件下也会生锈的。 其实不锈钢是具有抗大气氧化能力的，同时也具有***的耐腐蚀性。但其抗腐蚀能力的大小是随其钢质本身化学形成，相互状态，应用条件及环境介质类型而改变的。如304材料，在干燥清洁的大气中，有优良的抗腐蚀能力，但将它移到海滨地区，在含有大量盐分的海雾中，很快就会生锈的。因此，不是任何一种不锈钢，在任何时候都能耐腐蚀，不生锈的。 不锈钢是靠其外表形成的一层极薄而又坚固细密的稳定的富铬氧化膜（捍卫膜），防止氧原子继续渗入、继续氧化，而获得抗腐蚀的能力。一但有某种理由，这种薄膜遭到不断的危害，空气或液体中和氧原子就会不断渗入或金属中铁原子不断地析离出来，形成疏松的氧化铁，金属外表也就受到不断的锈蚀。这种外表膜受到危害的形式很多，日常生活中多见的有如下几种：1、不锈钢外表存积蓄含有其它金属元素的粉尘或金属颗料的附着物，在潮湿的空气中，附着物与不锈钢间的冷凝水，将二者连成一个微电池，引发了电化学反应，保护膜受到危害，液化气储罐场，称之谓电化学腐蚀。2、锈钢外表粘附着有机物汁液（如瓜菜、面汤痰等），在有水氧情况下，构成有机酸，长时间则形成有机酸对金属外表的腐蚀。3、不锈钢外表粘附含有酸、碱、盐类物质（如装修墙壁的碱水、石灰水喷测）引起局部腐蚀。4、在有污染的空气中（含有大量的硫化物、氧化物、氧化氢的大气），遇冷凝水，形成硫酸、、醋酸液点，引起化学腐蚀。 以上情况均可造成不锈钢外表捍卫膜的危害、引起腐蚀。所以，为确保金属外表光亮，不被生锈，
由LNG的低温性对人体造成的损害可以分为三类：低温、低温和窒息。操作人员在直接接触LNG低温设备或者LNG发生泄漏时，皮肤表面会粘在低温物体表面上，人的皮肤及皮肤以下组织被，很容易撕裂，并留下伤口。如果人体长时间处在-10℃下，则会有低温的危险。
LNG泄露后，如果人吸入低温的LNG蒸汽，短时间内会呼吸不畅，长时间吸入冷气体的话就会有严重的后果。随着LNG的泄露，空气中的氧含量也在不断减少，当大气中的氧含量低于18%时，则会造成操作人员出现窒息的症状，若长时间处于高浓度LNG，氧含量低于6%的环境下可能会使人呼吸停止，甚至。
LNG对人体造成低温伤害的主要来源一是低温设备的绝热效果不好，设备表面温度过低；二是加气站内发生LNG泄漏，导致人类直接与LNG接触，并吸入过冷气体；三是操作人员在操作时没有采取低温防护措施，造成了本可以避免的损害。
为防止LNG对人体造成损害，操作人员在操作过程中应与低温设备保持一定的距离，避免直接接触低温设备表面；穿好低温防护服、佩戴好防护用具：为避免由泄露LNG对人体造成伤害，应该经常检查LNG加气站内容易发生泄露的环节，液化气储罐设计，比如阀门、焊缝和连接管道等。
以上就是液化储罐在使用过程中的一些常见问题，这些问题有可能会影响液化储罐的使用，因此大家在使用的时候一定要特别注意这些问题。
国际上，纤维缠绕技术始于本世纪40年代，1946年在美国申请专利。50年代初期，液化气储罐车，开始制作液化气储罐道，雷州液化气储罐，距今已有40余年的历史。目前，国际上液化气储罐道工业发展很快，年产量日趋增加，以美国为例，年液化气储罐道使用量10000km，且每年以5%～10％的速度递增。 我国纤维缠绕工艺始于1958年，当时主要是为“两弹一机”建设服务的。最早应用于民用的液化气储罐道以手糊及布带卷绕为主，这样生产的管道防渗性能差，质量不稳定，虽经多次试验，也未能在大范围内推广使用。80年代末，我国引进液化气储罐 道缠绕设备，从此，我国液化气储罐道工业真正开始了大发展。截至1997年，液化气储罐道纤维缠绕生产线已有133条。其中43条为引进生产线〔1〕，国际上 一些***公司也相继在中国成立合资或独资公司，国内部分厂家生产的液化气储罐道质量已经可以和国际上的产品相媲美，产品已多次出口。液化气储罐道工业在中国正 处于大的发展期。 尽管如此，与我国巨大的管道市场相比．液化气储罐道所占份额仍很低，其原因关键在于尚有许多用户对缠绕液化气储罐道的优良性能还不十 分了解，对液化气储罐道在我国的应用现状还缺乏足够的熟悉，对选用液化气储罐道仍抱迟疑、观望的态度。为此，本文对缠绕液化气储罐道的性能进行具体分析，对其在 我国的应用现状进行总结，以期进一步推动我国液化气储罐道工业向前发展。
